रेल्वे रुळरेल्वे रुळ सामान्यतः ३० फूट, ३९ फूट किंवा ६० फूट या प्रमाणित लांबीमध्ये तयार केले जातात, तथापि विशिष्ट प्रकल्पांसाठी यापेक्षा लांब रुळदेखील तयार केले जाऊ शकतात. रेल्वेमार्गांमध्ये वापरल्या जाणाऱ्या स्टीलच्या रुळांचा सर्वात सामान्य प्रकार 'फ्लॅट-बॉटम्ड रेल' म्हणून ओळखला जातो, ज्याचा तळ सपाट असतो आणि दोन बाजू तिरकस असतात. रुळाचे वजन, ज्याला त्याचे 'पाउंडेज' म्हटले जाते, ते रेल्वेमार्गाच्या विशिष्ट गरजेनुसार बदलते.

उत्पादन प्रक्रियारेल्वे रुळयात अनेक टप्प्यांचा समावेश आहे, ज्यात खालील गोष्टींचा समावेश आहे:

1. कच्च्या मालाची तयारी: उत्पादनरेल्वे स्टीलकच्च्या मालाची निवड आणि तयारीने याची सुरुवात होते, ज्यात सामान्यतः उच्च-गुणवत्तेचे स्टील बिलेट्स असतात. हे बिलेट्स लोहखनिज आणि चुनखडी व कोक यांसारख्या इतर मिश्रकांपासून बनवले जातात, जे ब्लास्ट फर्नेसमध्ये वितळवून वितळलेले लोखंड तयार केले जाते.
2. सतत ओतकाम: वितळलेले लोखंड नंतर सतत ओतकाम यंत्रात हस्तांतरित केले जाते, जिथे ते साच्यांमध्ये ओतून बिलेट्स नावाचे लांब सलग धागे तयार केले जातात. हे बिलेट्स सामान्यतः आयताकृती आकाराचे असतात आणि रेल्वे रेल्वे उत्पादन प्रक्रियेसाठी लागणारे प्रारंभिक साहित्य पुरवतात.
3. तापवणे आणि लाटणे: बिलेट्सना भट्टीमध्ये अशा तापमानापर्यंत पुन्हा तापवले जाते, ज्यामुळे त्यांना सहजपणे आकार देता येतो आणिस्टील रेल्वे ट्रॅकत्यानंतर त्यांना रोलिंग मिल्सच्या मालिकेतून पाठवले जाते, जे बिलेट्सना इच्छित रेल्वे प्रोफाइलमध्ये आकार देण्यासाठी प्रचंड दाब देतात. रोलिंग प्रक्रियेमध्ये बिलेट्सना हळूहळू रेल्वेचा आकार देण्यासाठी रोलिंग मिल्समधून अनेक वेळा फिरवण्याची पुनरावृत्ती केली जाते.
4. थंड करणे आणि कापणे: रोलिंग प्रक्रियेनंतर, रेल्स थंड करून आवश्यक लांबीमध्ये कापल्या जातात. त्या सामान्यतः ३० फूट, ३९ फूट किंवा ६० फूट या प्रमाणित लांबीमध्ये कापल्या जातात, तथापि विशिष्ट प्रकल्पांसाठी यापेक्षा लांब रेल्सदेखील तयार केल्या जाऊ शकतात.
5. तपासणी आणि प्रक्रिया: तयार झालेले रेल्वे रूळ औद्योगिक मानके आणि विनिर्देशांची पूर्तता करतात याची खात्री करण्यासाठी त्यांची कसून तपासणी केली जाते. रूळांची गुणवत्ता आणि अखंडता तपासण्यासाठी आकारमानाचे मोजमाप, रासायनिक विश्लेषण आणि यांत्रिक चाचणी यांसारख्या विविध चाचण्या घेतल्या जातात. कोणतेही दोष किंवा त्रुटी ओळखल्या जातात आणि त्यांचे निराकरण केले जाते.
6. पृष्ठभागीय प्रक्रिया: रेल्वे रुळांचा टिकाऊपणा आणि गंज-प्रतिरोधकता वाढवण्यासाठी, त्यांच्यावर पृष्ठभागीय प्रक्रिया केल्या जाऊ शकतात. यामध्ये गंज आणि क्षरण रोखण्यासाठी गंज-प्रतिरोधक रंग किंवा गॅल्व्हनायझेशनसारखे संरक्षक लेप लावण्याचा समावेश असू शकतो, ज्यामुळे रुळांचे आयुष्य वाढते.
7. अंतिम तपासणी आणि पॅकेजिंग: रेल्वे रुळांवर प्रक्रिया करून ते अंतिम तपासणीत उत्तीर्ण झाल्यावर, रेल्वे बांधकाम स्थळांवर वाहतूक करण्यासाठी त्यांची काळजीपूर्वक पॅकेजिंग केली जाते. वाहतुकीदरम्यान रुळांचे कोणत्याही नुकसानीपासून संरक्षण करण्यासाठी हे पॅकेजिंग तयार केलेले असते.