उच्च दर्जाची क्रॅश बॅरियर कोरुगेटेड डब्ल्यू बीम गार्डरेल विक्रीसाठी उपलब्ध आहे.


| गुणधर्म | तांत्रिक तपशील |
| उत्पादनाचे नाव | नालीदार डब्ल्यू-बीम गार्डरेल / महामार्ग अपघात अडथळा |
| मूळ साहित्य | कार्बन स्टील (Q235B, Q355B, ASTM A36, S235JR, S355JR) |
| मानक | AASHTO M180 (वर्ग अ/ब), EN 1317, JT/T 281-2007 |
| प्रोफाइल आकार | डब्ल्यू-बीम (२-वेव्ह); थ्री-बीम (३-वेव्ह) उपलब्ध |
| मूळ धातूची जाडी | २.६७ मिमी / ३.० मिमी / ३.४३ मिमी / ४.० मिमी (आवश्यकतेनुसार बदलता येण्याजोगे) |
| प्रभावी लांबी | ३८१० मिमी / ४००० मिमी / ४३२० मिमी |
| रुंदी | ३१० मिमी / ३१२ मिमी |
| लाटेची उंची | ८३ मिमी / ८५ मिमी |
| पृष्ठभाग उपचार | हॉट डिप गॅल्वनाइज्ड (एचडीजी) / पीव्हीसी पावडर कोटेड |
| झिंक कोटिंग वजन | ५५० ग्रॅम/मी² (७९µm) / १,१०० ग्रॅम/मी² (१५८µm) / १,२०० ग्रॅम/मी² |
| तन्य शक्ती | ≥ ४१० एमपीए (मानक) / ≥ ५२० एमपीए (उच्च शक्ती) |
| उत्पन्न शक्ती | ≥ २४५ एमपीए / ≥ ३४५ एमपीए |
| लांबी वाढवणे | ≥ १८% - २३% |
| अर्ज | महामार्ग, पूल, ग्रामीण रस्ता, वाहनतळ, औद्योगिक क्षेत्र |
| घटक | सामान्य वैशिष्ट्ये / गुणधर्म |
| गार्डरेल पोस्ट | सी-पोस्ट, यू-पोस्ट, सिग्मा पोस्ट, राऊंड पोस्ट, एच-पोस्ट |
| स्पेसर / ब्लॉकआउट | यू-चॅनल, सी-चॅनल, किंवा सानुकूलित स्टील ब्लॉक्स |
| एंड टर्मिनल्स | फिशटेल, बुलनोज किंवा बफर्ड एंड सेक्शन्स |
| बोल्ट आणि नट | M1635, M1645, M16*170 (उच्च शक्ती ग्रेड 8.8) |
| परावर्तक | पिवळ्या/पांढऱ्या/लाल रंगातील सीमांकन रेषा (समलंब किंवा गोलाकार) |
धातूचा अडथळायाचे विविध उपयोग आहेत, ज्यामध्ये खालील गोष्टींचा समावेश आहे:
१. सुरक्षा
धातूचे अडथळे मालमत्तेला भक्कम भौतिक संरक्षण देतात आणि प्रतिबंधित क्षेत्रांमध्ये होणारा अनधिकृत प्रवेश प्रभावीपणे रोखतात. विमानतळे, सरकारी आस्थापने आणि लष्करी तळ यांसारख्या उच्च-सुरक्षा असलेल्या ठिकाणी ते मोठ्या प्रमाणावर तैनात केले जातात.
२. वाहन नियंत्रण
धातू अडथळा प्रणालीबोलार्ड, गार्डरेल आणि प्रवेशद्वारांसारख्या सुविधांमुळे वाहनांचा प्रवाह एकसमान होण्यास आणि अपघातांचा धोका कमी होण्यास मदत होते. या उपाययोजना पार्किंग लॉट, टोल नाके आणि बांधकाम क्षेत्रांमध्ये मोठ्या प्रमाणावर वापरल्या जातात.
टीप:
१. मोफत नमुना चाचणी, विक्रीनंतर १००% गुणवत्तेची हमी, कोणत्याही पेमेंट पद्धतीला समर्थन;
२. गोल कार्बन स्टील पाईप्सचे इतर सर्व स्पेसिफिकेशन्स तुमच्या गरजेनुसार (OEM आणि ODM) उपलब्ध आहेत! रॉयल ग्रुपकडून तुम्हाला फॅक्टरी किंमत मिळेल.
प्रक्रियास्टील रोड बॅरियरयात अनेक टप्पे समाविष्ट आहेत. सर्वसाधारण प्रक्रियेचा आढावा येथे दिला आहे:
१. कच्चा माल
उच्च-शक्तीचे स्टील कॉइल्स (Q235B/Q355B).
सपाटपणा सुनिश्चित करण्यासाठी डी-कॉइलिंग आणि लेव्हलिंग करणे.
२. अचूक पंचिंग
बोल्टच्या छिद्रांसाठी आणि खाचांसाठी सीएनसी स्वयंचलित पंचिंग.
साइटवर बसवताना १००% संरेखन सुनिश्चित करते.
३. कोल्ड रोल फॉर्मिंग
'W' प्रोफाइल तयार करण्यासाठी स्टील बहु-स्तरीय रोलर्समधून जाते.
हा आकार आघात शोषण्यासाठी यांत्रिक शक्ती प्रदान करतो.
४. कापणे
हायड्रॉलिक पद्धतीने प्रमाणित लांबीमध्ये कापणे (उदा., ४.३२ मी किंवा ३.८१ मी).
५. पृष्ठभागावरील प्रक्रिया (संरक्षण)
हॉट-डिप गॅल्व्हनायझिंग: उत्कृष्ट गंज-प्रतिरोधकतेसाठी ४५०°C तापमानाच्या वितळलेल्या जस्तमध्ये बुडवून ठेवणे.
ऐच्छिक कोटिंग: अधिक टिकाऊपणासाठी इलेक्ट्रोस्टॅटिक पावडर कोटिंग (हिरवा/निळा/पांढरा).
६. तपासणी आणि लोडिंग
जस्तच्या जाडीची (किमान ७९ μm) आणि यांत्रिक गुणधर्मांची चाचणी.
आंतरराष्ट्रीय सागरी मालवाहतुकीसाठी बंडलिंग.
एकंदरीत, धातूचा अडथळा तयार करण्याची प्रक्रिया ही एक गुंतागुंतीची प्रक्रिया असून, त्यात अनेक वेगवेगळे टप्पे समाविष्ट आहेत आणि त्यासाठी विशेष ज्ञान असलेले कुशल कामगार व उपकरणांची आवश्यकता असते.
प्रश्न १: डब्ल्यू-बीम गार्डरेलची मानक लांबी किती असते?
मानक प्रभावी लांबी साधारणपणे ३.८१ मीटर (१२.५ फूट) किंवा ४.३२ मीटर असते. तथापि, खांबांमधील विशिष्ट अंतराच्या गरजेनुसार सानुकूलित लांबी तयार केली जाऊ शकते.
प्रश्न २: क्लास ए आणि क्लास बी गार्डरेल्समध्ये काय फरक आहे?
अ: हे AASHTO M180 नुसार स्टीलच्या जाडीचा संदर्भ देते:
वर्ग अ: मूळ धातूची नाममात्र जाडी २.६७ मिमी (१२ गेज).
वर्ग बी: मूळ धातूची नाममात्र जाडी ३.४३ मिमी (१० गेज).
प्रश्न ३: गॅल्व्हनायझिंग किती काळ टिकते?
अ: हॉट-डिप गॅल्व्हनायझिंग (मानक 550g/m² किंवा 79μm कोटिंगसह) सामान्यतः 20-50 वर्षांचे सेवा आयुष्य प्रदान करते, जे पर्यावरणाच्या क्षरणक्षमतेवर (किनारी विरुद्ध अंतर्देशीय) अवलंबून असते.
प्रश्न ४: वळणांवर डब्ल्यू-बीम गार्डरेल वापरता येतात का?
A: होय. ४५ मीटरपेक्षा कमी त्रिज्येच्या वळणांसाठी, अचूक फिटिंग आणि संरचनात्मक मजबुती सुनिश्चित करण्यासाठी गार्डरेल्स शॉप-कर्व्ह्ड (कारखान्यातच पूर्व-वाकवलेले) असणे आवश्यक आहे.
प्रश्न ५: स्थापनेसाठी वापरले जाणारे मानक खांबांचे प्रकार कोणते आहेत?
सर्वात सामान्य प्रकार म्हणजे सी-पोस्ट, यू-पोस्ट, सिग्मा पोस्ट आणि एच-पोस्ट. निवड ही जमिनीच्या स्थितीवर आणि त्या प्रदेशातील विशिष्ट महामार्ग सुरक्षा मानकांवर अवलंबून असते.
प्रश्न ६: खांब आणि रेल यांच्यामध्ये स्पेसर (ब्लॉकआउट) लावण्याची गरज आहे का?
A: होय. स्पेसर धडकेच्या वेळी चाक अडकण्याचा परिणाम कमी करतात, वाहनाची चाके खांबांना आदळण्यापासून रोखतात, ज्यामुळे वाहनाची स्थिरता टिकवून ठेवण्यास मदत होते.
प्रश्न ७: रेल्वे रुळ कसे जोडलेले आहेत?
ते वाहतुकीच्या प्रवाहाच्या दिशेने एकमेकांवर चढवले जातात आणि M16 उच्च-शक्तीच्या स्प्लिस बोल्टच्या 8 ते 12 संचांचा वापर करून सुरक्षित केले जातात.












